PILLOLE DI STORIA: ENNIO DOROTEO E BRUNO MUSSOLINI
Forse non tutti sanno che un nostro concittadino, Ennio Doroteo, fu un valido e riconosciuto meccanico di aeroplani. Egli fu anche tra i primi meccanici della 46° Brigata Aerea di Pisa San Giusto, fin dalla sua costituzione il 15 febbraio 1940, e vi lavorò fino al 1968.
Essendo uno dei migliori meccanici, fu il meccanico di fiducia di Bruno Mussolini che lo scelse per garantire la manutenzione del bombardiere P.108B, allora in fase di collaudo e pilotato personalmente dal figlio del Duce.
Il 7 agosto 1940, Bruno Mussolini avendo dei dubbi sulla pressione dei motori incaricò il Doroteo di verificare la tenuta delle guarnizioni prima di procedere al decollo del volo di collaudo.
Ennio Doroteo rassicurò Bruno Mussolini con la sua tipica frase: "Vai tranquillo! È tutt'apposto!"
Da quel giorno Doroteo sparì e non si fece rivedere se non il 26 aprile 1945.
Essendo uno dei migliori meccanici, fu il meccanico di fiducia di Bruno Mussolini che lo scelse per garantire la manutenzione del bombardiere P.108B, allora in fase di collaudo e pilotato personalmente dal figlio del Duce.
Il 7 agosto 1940, Bruno Mussolini avendo dei dubbi sulla pressione dei motori incaricò il Doroteo di verificare la tenuta delle guarnizioni prima di procedere al decollo del volo di collaudo.
Ennio Doroteo rassicurò Bruno Mussolini con la sua tipica frase: "Vai tranquillo! È tutt'apposto!"
Da quel giorno Doroteo sparì e non si fece rivedere se non il 26 aprile 1945.
Bruno Mussoli
Piaggio P.108B
Veramente dovrebbe essere il 1941, non il 1940.
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